Ford EcoBoost per l’ambiente

Dopo l’introduzione da parte di BMW del sistema Efficient Dynamics anche Ford ha deciso di intraprendere e studiare nuove vie per il risparmio del carburante visto la cavalcata esponenziale del prezzo.

Si chiama EcoBoost la nuova linea di motori 4 e 6 cilindri benzina che monteranno le nuove Ford a partire dal 2009, anno in cui entrerà nel mercato la prima auto che presenterà queste novità, la Lincoln MKS con un 3,5 V6 biturbo da ben 340 cavalli, una berlina potente e di lusso dai consumi ridotti (aspetteremo i dati).

Non si tratta di soluzioni rivoluzionarie ma di accorgimenti diversificati sui modelli la cui alimentazione rimane americana, cioè esclusivamente a benzina.

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Carburatori col “bollino blu”

E’ ormai assodato che non è possibile conseguire un apprezzabile miglioramento della qualità dell’aria solo con la razionalizzazione del traffico e con il minor ricorso all’uso dell’automobile. Occorre anche garantire riduzione delle emissioni inquinanti degli autoveicoli attraverso la periodica manutenzione dei dispositivi di alimentazione e di combustione.

Il Bollino blu è una certificazione, sotto forma di contrassegno autoadesivo, valida su tutto il territorio nazionale (rilasciato dalle autofficine che hanno aderito alla campagna sottoscrivendo apposito disciplinare) da applicare sul parabrezza del veicolo.

La validità (secondo quanto disposto dalla Direttiva Ministeriale) è di non più di 12 mesi dalla data del rilascio per i veicoli immatricolati dopo il 1° gennaio 1988 e non più di 6 mesi per i veicoli immatricolati prima del 1° gennaio 1988.

La qualità delle emissioni dei gas di scarico delle auto deriva dal tipo di carburante e dalla efficienza del motore. I principali prodotti della combustione di autoveicoli con motore a benzina o gasolio sono anidride carbonica e vapore acqueo. A causa però di una combustione mai perfetta si producono altre sostanze, quali ad esempio idrocarburi incombusti, ossido di carbonio e ossidi di azoto. Inoltre le emissioni da motori a benzina contengono i cosiddetti inquinanti tossici, ossia benzene, butadiene, aldeidi e IPA (Idrocarburi policiclici aromatici).

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